中�研碰�测试帕�

中�研碰�测试帕�

时间:2020-02-14 11:11 作者:admin 点击:
阅读模式

对此,中�研给出了帕沙特64km/h正�25%�置碰�结�P级“较差��车体结�P级“较差���人头部/颈部/�腿/脚部伤害P级“较差�,总体结�M“一般�的评级。�外,帕�特在被车速50km/h�车�侧�碰�时,帕�特对驾驶员头部�动/头部/颈部的�护也仅�得M级“一般��车内乘员安全指数总体结�M级“一般�的评级。尽管帕�特在50km/h侧�碰�车体结�碰�测试�车顶强度抗�测试�座椅/头�挥�伤测试�以��击时对车外行人头部/腿部安全�护��碰�预警�自动紧急制动等车辆辅助安全测试的评级中,��得了G级“优秀�的评级,但由�“硬伤�过��显,其总体安全性能�令人堪忧。

无独有�,途观L相关测试倒数第二,中�研的��性�用质疑

或许你会问这有没有�能�是个体�然情况,是�测试太过严苛导致所有车�无一“幸��呢?让我们�看看中�研测试过的车��自�得的�绩�。

事���以上猜想是站��脚的,无独有�,�绩�在中�研正�25%�置碰�测试中�在倒数第二�置上的车��是其他车,正是�为上汽大众�牌生产的SUV途观L,这也很大程度上��了该�牌车�确�在质�工艺上存在�足的事�。而在�样的碰�试验中,�得较好�绩的大有车在,其中丰田�牌车�表�抢眼,并且在该榜���的TOP10中,日系车�德系车�中系车都有。

此外,中�研的��性大家也完全�用怀疑,因为它由平安财险�人�财险�太�财险�国寿财险�大地财险�阳光财险�太平财险�中���八大�险公���第三方共�出资�立的��利性机�。其存在的价值是为了给�险公��供车�安全性能事���,为�险公���制定相关车��险需求��费标准�供�考。中�研进行�验所用的测试车并��牌车��检,而全由自身采购商�车,和消费者买到的车别无二致,力求测试结�真���,能为�险公��供事���,所以其��性毋庸置疑。

�版PASSAT在IIHS相关碰�测试中�得优秀评级说�什么?

其�说到中�研,其�能�性和�国IIHS(�国公路安全�险�会)比较类似,“中国�险汽车安全指数�就是在借鉴�国IIHS�熟�验的基础上,�结�中国汽车�险�车辆安全技术�状制定形�测试评价体系。中�研进行的正�25%�置碰��侧�碰��车顶强度�座椅/头�试验等典�工况测试就�自��国IIHS。那么�国版的Volkswagen PASSAT在�国IIHS的测试中表�如何呢?是�也是如此?往下看。

��国IIHS的测试情况�看,�版PASSAT所有安全指数测试结��为G级“优秀�评级,其中也包�让上汽大众帕�特“爆头�的正�25%�置碰�测试。图片中,我们�难看出,进行相关测试的�版PASSAT车头的��程度�显较上汽大众帕�特更�,A柱相对完好,有效地支撑起了车内乘员空间,并且防�墙�驾驶��方�盘并未�生严��形,车顶�B柱完好,主驾驶席正�安全气囊正对�人,起到了�护驾驶员头部�胸部的作用。问题�了,都�“帕�特�,为何差�如此之大?难�两车�是�款?

事�上,目�在售的�版PASSAT和上汽大众帕�特并��代车�,�是基�PQ46平�打造的所谓上一代车�,而上汽大众帕�特则是基�大众MQB平�打造的所谓全新一代。那么似�所有问题的矛头就指�了MQB平�,事�上�平�打造的上汽途观L也�样在中�研的测试中“翻船�了。那我们就先�说说到底什么是MQB平�,了解车的朋�应该都知�,这是大众集团近年�新开�的一套横置�动机�驱布局模�化造车框�,其优势就在�能根���大��长短�高矮的车���改�轴�,能以更�的�本更高效地开��生产更多类�的新车,并且由�模�的通用性,其车辆的制造�本也能得到有效的�制。

按�说MQB平�既然能拉�生产�研��本,��研��生产效�,就应该能让更多消费者�得精准符�自身需求的车�,�论上还能拉�车价,对消费者而言是件好事。但事�上�真如此么?貌似其带�的车���确�更多了,但主动拉�售价嘛,呵呵�熟悉汽车的朋�应该都知�,上汽大众车�普�定价在细分市场中相较其他�牌车�都�贵上那么些,�为别的,就为它进入国内市场早给国人留下的好感和情怀,以�“��机�传下�的��“真��。如此看�MQB平�对消费者而言是利是弊就有待考�了。当然仅凭这些就把所有问题都归��MQB平�本身似�也�够��,毕竟�平�生产的“血亲�车�“一汽大众迈腾�并未表�得如此糟糕,而MQB平�本身有何优劣尚需时间�进一步检验。所以上汽大众,真该�自身上找找�因了。

结语:以上说了这么多,其�目的无�有两个。一是通过此次中�研的测试结�,告诫对汽车还�甚了解的消费者,“�验之谈�往往是需���敲,想买到更好的车就�能人云亦云,盲目跟�。一款车�乃至一个�牌是�值得消费者�信任真得好好����,至少事���消费者对一个�牌过�趋之若鹜�会惯�它。第二,是我们完全有�由�醒上汽大众,在技术�新的�时�在大规模“车海�战术的�时,也该有责任将更多心�放在新技术的论��对用料质�的���以����业的觉悟上�。精�或能��一时的�功,而真正的功��就最终还得��大高尚的格局�胸怀和觉悟。

(文/车�� 波帆说车) 帕�特优惠购车